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 近日，有記者暗中調查豫鄂交界水域采砂船工，在與船工的交流中，對方聲稱從事此類非法活動可以達到“月入百萬”的收入水平，“明為采砂實為吸金，大量用汞污水直排，每天可以采到數克乃至上百克黃金，獲利達上百萬。 ”

 2025年9月，記者深入長江流域開展了一場驚心動魄的暗訪行動，聚焦于近期愈發猖獗的非法采砂活動。經過連續多日的秘密調查，記者震驚地發現，部分看似普通的采砂船竟打著“淘金”的幌子，在波濤暗涌的河道中，明目張膽地開展著非法采砂與黃金提煉的雙重違法勾當。這些經過精心改裝的船只，猶如隱藏在暗處的“毒瘤”，不僅涉嫌非法采礦這一嚴重違法犯罪行為，更在作業過程中肆無忌憚地采用劇毒汞化合物進行黃金提純。在狹小而簡陋的船艙內，提煉過程中產生的含汞廢水，未經任何處理，便如惡魔的毒液般直接排入河道，形成了一條集非法采礦、劇毒提煉、污水直排于一體的觸目驚心的黑色產業鏈。據一位長期在一線作業的船工向記者透露，其所在的采砂船從外觀上看，與普通采砂船并無二致，表面安裝著采砂設備，實則暗藏玄機。船上配備的大功率吸砂泵，如同貪婪的巨獸，瘋狂地抽取著河床的砂石。隨后，這些砂石被送入船艙內的汞齊法裝置，進行黃金提煉。該船工還小心翼翼地向記者展示了一份作業記錄，上面清晰地顯示，每噸混合砂石中大約含有0.5 - 2克黃金。按照當前每克500元左右的金價計算，一艘配備雙吸砂泵的中型采砂船，每日能夠處理200噸砂石，日獲利竟可達5萬至20萬元，月收入輕松突破百萬元門檻，如此暴利，令人咋舌。

 另一名參與非法作業的船工站在堆滿砂石的甲板上，臉上掛著掩飾不住的得意，對著鏡頭坦言："只要機器轟隆隆轉著，鈔票就跟流水似的往兜里進，哪愁沒錢賺？"他邊說邊比劃著吸砂泵的管道，仿佛在炫耀自己的"生財之道"。更令人震驚的是，他向記者透露了行業內一個觸目驚心的"罰款博弈"現象——部分從業者深諳非法采砂的暴利本質，他們經過精密計算后發現：寧愿接受每周一次、每次高達10萬元的行政處罰，也要確保船只不被扣押。因為在他們扭曲的價值觀里，停工一天的損失遠超罰款金額，這種"以罰代管"的畸形邏輯，讓非法采砂活動愈發難以遏制。

 這條黑色產業鏈已形成一套完整的利益分配體系，猶如一張無形的黑網，悄然籠罩著長江流域的生態命脈。根據執法部門查獲的賬目顯示：以盜采1噸江砂為例，盜采船可獲得毛利15元，運輸船則分得10元，終端砂場再賺取3元的差價。據專業測算，一條配備8臺吸砂泵的大型采砂船，每小時可盜采河砂350噸以上。為躲避監管，這些"砂耗子"通常選擇深夜至凌晨時段連續作業10小時，單次盜采量高達3500噸。按照當前黑市均價每噸15元計算，單船單夜收入即達5.25萬元，扣除油料、人工及設備損耗等成本后，純利潤仍能保持在3萬元左右。若按月均20個"作業日"計算，采、運、銷全鏈條的非法所得累計可達數百萬元，形成了一個觸目驚心的暴利循環。

 更令人發指的是，在提煉黃金的過程中，這些不法分子采用最原始的汞齊法：將劇毒的汞與砂石混合后加熱，汞受熱揮發后留下金粒，而含汞廢水則未經任何處理，直接排入河道。這種野蠻的提煉方式不僅讓原本清澈的江水變得渾濁不堪、充滿毒素，更對河道生態造成了毀滅性打擊。大型采砂船的吸砂泵可深入河床10米以下，如同一只無形的巨手，肆意破壞著河床結構，導致河床下切、水流改道。原本肥沃的農田被淹沒，橋梁和電站的安全也受到嚴重威脅。此外，采砂船亂停、亂采的現象屢見不鮮，嚴重影響了通航環境，成為船舶擱淺事故的重要誘因，給長江航運安全帶來了極大的隱患。

 更為惡劣的是，這個黑色產業中活躍著不少亡命之徒。為追求暴利，他們不惜暴力抗法。例如，長航公安局武漢分局治安支隊在執法時，就曾遭遇驚險一幕：當執法船靠近時，非法采砂者突然亮出鋼管、砍刀等兇器，甚至有人舉起自制火藥槍威脅。執法人員面對兇狠的歹徒，不得不朝天鳴槍示警，才得以脫身。更令人震驚的是，這些非法活動背后往往還有"保護傘"的庇護，使得違法活動屢禁不止，如同野草般"春風吹又生"。

 長江，作為中華民族的母親河，其生態系統的穩定與健康，關乎著沿岸無數生靈的生存與發展。然而，這些非法采砂船卻將貪婪的目光投向了這片珍貴的水域。他們用吸砂泵抽取河床砂石，看似只是簡單的挖掘行為，實則對長江生態造成了毀滅性打擊：河床結構的改變會引發水流紊亂，導致河岸坍塌、水土流失，威脅到周邊農田與居民的安全；大量砂石的被掠奪，使得眾多水生生物失去了棲息與繁衍的場所，生物多樣性遭到嚴重破壞，原本生機勃勃的長江生態系統變得千瘡百孔。

 而使用汞齊法提煉黃金更是雪上加霜。汞，作為一種劇毒重金屬，在提煉過程中會大量釋放到環境中。未經處理的含汞污水直排河道，不僅會污染水質，影響飲用水安全，讓沿岸居民的日常生活受到嚴重威脅，還會通過食物鏈的傳遞，在生物體內不斷富集，最終對人類健康造成潛在威脅。這種對生態環境的掠奪式開發，無異于殺雞取卵，將長江的未來置于危險境地，若不及時制止，后果將不堪設想。

 船工口中"月入百萬"的暴利，是驅使不法分子鋌而走險的關鍵因素。在高額利潤的誘惑下，他們無視法律的威嚴，將非法采砂淘金視為"生財之道"。甚至有船工公然表示："寧愿每周被捉一回，罰10萬元了事，只要不扣船就行"，這種囂張態度反映出當前法律監管與執法力度在某些方面仍存在不足。非法采砂淘金活動往往具有隱蔽性強、流動性大的特點，給監管與執法帶來了極大困難：不法分子利用夜間、節假日等時段作業，與執法部門打"游擊戰"；他們采用"螞蟻搬家"式作業，將大型采砂船化整為零，用小型快艇分散運輸；更有甚者，在船上安裝監控設備，一旦發現執法船只立即逃竄。此外，跨區域作案也增加了執法協調的難度，不同地區在執法標準、信息共享等方面存在差異，導致部分不法分子能夠鉆空子，逃避法律制裁。

 面對非法采砂淘金這一嚴峻挑戰，必須采取多管齊下的綜合治理措施，構建起長江生態保護的堅固防線。首先，要加強立法與執法力度：完善相關法律法規，提高對非法采砂淘金行為的處罰標準，增加違法成本，讓不法分子不敢為、不能為；同時，加強執法隊伍建設，提高執法人員的專業素質與執法能力，加大對重點水域、重點時段的巡查力度，運用現代科技手段，如衛星遙感、無人機巡查、熱成像監測等，提高監管效率與精準度。其次，要加強部門協作與區域聯動：非法采砂淘金活動涉及多個部門與地區，需要水利、環保、公安、海事等多部門密切配合，形成執法合力；建立跨區域的信息共享與聯合執法機制，打破地域壁壘，實現協同作戰，共同打擊非法行為。最后，要加強宣傳教育，提高公眾的環保意識與法律意識：通過多種渠道，廣泛宣傳非法采砂淘金對生態環境與社會的危害，引導公眾自覺抵制此類違法行為；鼓勵公眾參與監督，建立舉報獎勵制度，形成全社會共同保護長江生態的良好氛圍。

 長江生態保護，功在當代，利在千秋。我們絕不能容忍非法采砂淘金這一黑色產業鏈繼續肆虐，必須以零容忍的態度，堅決斬斷伸向長江的黑手，守護好這一方碧水藍天，讓長江永遠煥發出勃勃生機。