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近日，在國家能源集團新疆紅沙泉二號露天煤礦（以下簡稱“紅二礦”），58臺無人駕駛礦卡正高效運轉(zhuǎn)，其中52臺為純電動車型，標志著該礦在純電無人駕駛運輸領域取得突破性進展。截至目前，這批無人礦卡已累計安全運行50萬公里，并實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)零碳排放，為我國露天煤礦智能化、綠色化運輸提供了可借鑒的實踐經(jīng)驗。
純電+無人駕駛，破解礦山運輸痛點
紅二礦年產(chǎn)能2000萬噸，土石方剝離與煤炭運輸任務繁重。傳統(tǒng)燃油礦卡不僅能耗高、排放量大，且駕駛員長期在惡劣環(huán)境下作業(yè)，存在安全與用工難題。2025年1月起，該礦分批投用58臺無人駕駛礦卡，其中52臺采用純電驅(qū)動，有效解決了燃油成本高、碳排放大的行業(yè)痛點。
“批量應用純電無人駕駛礦卡，實現(xiàn)了運輸環(huán)節(jié)零碳智能，不僅從根本上降低了傳統(tǒng)礦山運輸中的安全風險，運輸效率也得到了顯著提升，展現(xiàn)了現(xiàn)代礦山綠色化、智能化發(fā)展的新方向?！奔t二礦總工程師白晟華介紹。依托智能調(diào)度系統(tǒng)，無人礦卡可自主規(guī)劃最優(yōu)路徑，精準裝卸，并實時感知路況，大幅提升運輸安全性和穩(wěn)定性。
智能調(diào)度+遠程監(jiān)控，改善礦山工作模式
在紅二礦智能云控中心，操作人員通過大屏實時監(jiān)控礦卡運行狀態(tài)，360°視角讓遠程操控如同親臨駕駛室。無人礦卡的方向盤自主調(diào)整，遇到坑洼路面自動減速避讓，全程無需人工干預，云控平臺動態(tài)分配車輛任務，智能精準調(diào)配無人礦卡運力。
“過去礦卡司機要在露天環(huán)境下長時間作業(yè)，現(xiàn)在只需在控制室監(jiān)控，勞動強度大幅降低?！避囕v運維負責人冷凝表示。這一轉(zhuǎn)變不僅改善了作業(yè)環(huán)境，還推動了傳統(tǒng)礦工向智能化運維人員的轉(zhuǎn)型。
規(guī)?；瘧茫瑸樾袠I(yè)提供可復制方案
紅二礦的實踐表明，純電無人駕駛礦卡在大型露天煤礦具備規(guī)模化應用條件。目前，該礦無人運輸系統(tǒng)已與采礦、排土等環(huán)節(jié)深度協(xié)同，形成完整的智能化運輸鏈條。
業(yè)內(nèi)專家認為，紅二礦的成功運行，驗證了純電無人礦卡在效率、安全、環(huán)保方面的優(yōu)勢，為國內(nèi)露天礦山提供了可復制的技術方案。未來，隨著新能源與自動駕駛技術的進一步成熟，這一模式有望在更多礦區(qū)推廣，推動我國礦山運輸向綠色化、智能化加速邁進。
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