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此次整合后，中鐵十九局將進一步優化組織機構、區域布局與資源配置，在提升自身核心競爭力的同時，也將通過更高效的基建履約、更專業的技術服務、更精準的投資布局，建設 “專業突出、產業協同、管理精細” 的創新型現代化企業集團。
8月11日，中鐵十九局相繼召開所屬一公司與廣州公司合并重組大會、設計研究院分公司成立大會和投資分公司成立大會，標志著所屬三級公司專業化整合正式拉開序幕。集團公司黨委副書記/副董事長（主持黨委、董事會工作）周冠南出席會議并講話，黨委委員/副總經理趙琦主持會議。
據砂石骨料網了解，當前建筑行業正從“跑馬圈地”進入“存量博弈”時代，房地產降溫導致民用砂石需求收縮，基建投資雖保持韌性但對項目質量、成本控制要求更高，疊加砂石行業“綠色轉型”政策推進，建筑央企的角色正在從“施工方”向“全鏈條服務商”轉變。作為前身為鐵道兵第九師、現隸屬于世界500強中國鐵建的中央企業，中鐵十九局的整合具有行業風向標意義。
三大板塊整合落地 直指“1+1>2”協同效應
本次合并的具體情況是：
1、工程建設板塊強強聯合
中鐵十九局集團第一工程有限公司與中鐵十九局集團廣州工程有限公司合并重組，將進一步科學整合資源，優化市場布局，推動產業轉型升級，實現“1+1>2”的價值創造效應。
2、技術服務全鏈條整合
中鐵十九局集團有限公司勘察設計院分公司與中鐵十九局集團工程檢測有限公司合并成立設計研究院，將全面提升中鐵十九局集團技術服務類產業的發展效能。
3、投資業務回歸創效本質
中鐵十九局集團投資開發事業總部、中鐵十九局集團房地產開發有限公司和中鐵十九局集團置業有限公司、中鐵十九局許昌城市開發有限公司、赤峰市城泉公路工程管理有限公司3家項目公司合并成立投資分公司，將持續深化“統籌管理+投后賦能”職能定位，強化投資風險管控，回歸投資創效本源，做優投資板塊。
75年“鐵軍”實力加持 整合后劍指創新型現代化集團
中鐵十九局是世界500強中國鐵建所屬中央企業，前身是中國人民解放軍鐵道兵第九師，組建于1949年8月，歷經長沙起義、廣西剿匪、荊江分洪、抗美援朝、國內建設等不同歷史時期。1984年1月集體轉業并入鐵道部，改編為鐵道部第十九工程局，2001年12月企業改制改稱現名。
如今，中鐵十九局已成為國家鐵路、建筑、公路、市政工程施工總承包特級企業，擁有鐵路、建筑、公路、市政行業設計甲級資質，以及地質災害治理工程施工甲級資質、爆破作業許可（營業性）一級資質——這些資質不僅支撐其承接高難度基建項目，更使其具備參與綠色砂石礦山開采、生態修復（如礦山復綠）的能力。
此次整合后，中鐵十九局將進一步優化組織機構、區域布局與資源配置，在提升自身核心競爭力的同時，也將通過更高效的基建履約、更專業的技術服務、更精準的投資布局，建設 “專業突出、產業協同、管理精細” 的創新型現代化企業集團。
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