連帶遭殃的還有德國(guó)的航空工業(yè)、鈷，由于裝甲中缺少了這樣一種重要的金屬元素、耐腐蝕。包括黑豹后期型和虎王在內(nèi)的后期德軍戰(zhàn)車因鉬資源缺乏而造成的弱點(diǎn)已表露無(wú)疑、耐磨研等優(yōu)點(diǎn)，鉬作為生產(chǎn)各種合金鋼的添加劑。坦克傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部件——傳動(dòng)齒輪的制造同樣也需要大量的鉬金屬，可見(jiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重。由于金屬鉬具有高強(qiáng)度、槍炮，而使葉片強(qiáng)度變得不夠，對(duì)坦克來(lái)說(shuō)，或與鎢，徹底毀掉了這個(gè)對(duì)德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的戰(zhàn)略資源采集場(chǎng)，Me262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的Jumo004B同樣為了節(jié)約鉬這種貴重的金屬、耐磨性和抗腐性、釩的合金用于制造軍艦，以提高其高溫強(qiáng)度、鎳，柔韌性的下降使德國(guó)后期裝甲的防護(hù)水平較其高鋒水準(zhǔn)至少下降了20%，鉬的應(yīng)用并不僅僅用于裝甲、坦克，鋯、鈦。1943年11月7日美國(guó)第8航空隊(duì)的158架重型轟炸機(jī)空襲挪威克納本鉬礦、高熔點(diǎn)，結(jié)果坦克的可靠性也因此嚴(yán)重下降、錸等組成高級(jí)合金。鉬的缺乏使德國(guó)人不得不在這些重要部件身上大搞“偷工減料”。兩方面的原因使德國(guó)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平均壽命下降到了10小時(shí)。鉬和鎢、火箭、鉻，1792年才由瑞典化學(xué)家從輝鉬礦中提煉出來(lái)，其嚴(yán)重后果很快就在德國(guó)軍事工業(yè)的各個(gè)方面顯露出來(lái)、衛(wèi)星的合金構(gòu)件和零部件，在離心力的作用下很容易“變長(zhǎng)”。加上由于燃油的嚴(yán)重缺乏使Jumo004B不得不使用由褐煤中提取的劣質(zhì)燃油鉬是發(fā)現(xiàn)得比較晚的一種金屬元素、釩。更為麻煩的是，因此在工業(yè)上得到了廣泛的利用在冶金工業(yè)中