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近日，在“第二屆全國綠色礦山智能選礦技術(shù)高峰論壇”舉辦期間，眾多行業(yè)專家、礦業(yè)企業(yè)家及科研院校的代表實(shí)地探訪了重鋼礦業(yè)西昌礦露天采礦智能化操控中心。該中心以無人電動(dòng)礦卡為核心，融合遠(yuǎn)程遙控電鏟+遠(yuǎn)程鉆機(jī)的智能采礦系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了采礦作業(yè)的全面智能化，標(biāo)志著重鋼礦業(yè)西昌礦在數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中邁出了具有里程碑意義的一步。
以無人化破局，推動(dòng)系統(tǒng)性變革
今年3月份，該智能化操控中心正式建成投運(yùn)，整合大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿技術(shù)，打造出中國礦業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)的樣本案例。
為加速推動(dòng)數(shù)字化智慧礦山建設(shè)，重鋼西昌礦業(yè)引入易控智駕科技股份有限公司的礦卡無人駕駛技術(shù)，提升作業(yè)效率和安全性。2025年，首批6臺(tái)無人電動(dòng)礦卡全面投入生產(chǎn)作業(yè)，該無人礦卡車隊(duì)也是目前業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“混裝+混行+混卸”采運(yùn)排全流程作業(yè)的無人運(yùn)輸項(xiàng)目。
以無人駕駛為突破口，重鋼礦業(yè)西昌礦推動(dòng)了系統(tǒng)性變革，構(gòu)建起遠(yuǎn)程電鏟+遠(yuǎn)程鉆機(jī)+無人礦卡的全面智能化采礦系統(tǒng)。在智能采礦中心的控制大屏上，設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)輸軌跡等情況一目了然。工作人員無需深入礦山作業(yè)現(xiàn)場，在操控中心即可監(jiān)控?zé)o人礦卡實(shí)時(shí)作業(yè)，并可遠(yuǎn)程操控電鏟、鉆機(jī)等設(shè)備。
這種無人化并非簡單的“機(jī)器換人”，而是將智能化滲透到生產(chǎn)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓采礦作業(yè)在全閉環(huán)智能管控中高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為礦山行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與安全升級(jí)保駕護(hù)航。
“外腦”賦能，激發(fā)礦山新質(zhì)生產(chǎn)力
技術(shù)的賦能讓礦山生產(chǎn)力得到重塑。目前，首批6臺(tái)無人電動(dòng)礦卡已進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段，實(shí)現(xiàn)白、中、夜三班全天候作業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，自投入使用以來，無人電動(dòng)礦卡單車運(yùn)行超過36萬噸.公里，全程保持"零事故"記錄；平均每日運(yùn)行180車次，單日周轉(zhuǎn)量達(dá)2.5萬噸.公里，承擔(dān)了65%的原礦供應(yīng)任務(wù)，成為礦山生產(chǎn)的中堅(jiān)力量。
鑒于首批無人礦卡的良好使用效果，重鋼礦業(yè)西昌礦計(jì)劃在2026年將無人礦卡增至18臺(tái)，以無人礦卡為起點(diǎn)，逐步向無人電鏟、無人鉆機(jī)等全系列裝備延伸，構(gòu)建更完整的智能采礦生態(tài)。
重鋼礦業(yè)西昌礦設(shè)備工程部副部長劉東陽表示，公司在智慧化礦山建設(shè)中，以寶武集團(tuán)“高端化、智能化、綠色化、高效化”四化為方向引領(lǐng)，聚焦“安全、綠色、智慧、高效、可持續(xù)”五個(gè)維度，創(chuàng)新構(gòu)建了以電動(dòng)礦卡無人駕駛為核心的采礦智慧架構(gòu)新體系，實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜采礦場場景下無人駕駛常態(tài)化運(yùn)行以及采掘設(shè)備的遠(yuǎn)程化操控。
重鋼礦業(yè)西昌礦的“智變”轉(zhuǎn)型實(shí)踐清晰地勾勒出一條傳統(tǒng)重工業(yè)升級(jí)的路徑——用大數(shù)據(jù)、人工智能與采礦產(chǎn)業(yè)深度融合，開辟出一條綠色、安全、高效的新賽道。
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