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4月7日，全國治超工作領(lǐng)導小組副組長、全國治超辦主任、交通運輸部副部長戴東昌主持召開全國治超辦2017年第一次會議。會議聽取了整治貨車違法超限超載行為、貨車非法改裝和車輛運輸車治理工作等三個專項行動推進情況的工作匯報，總結(jié)了新一輪集中治超階段性工作開展情況，討論了2017年全國治超工作要點。
治超結(jié)果數(shù)據(jù)顯示，有明顯的下降
自去年9月21日在全國范圍內(nèi)開展新一輪貨車非法改裝和超限超載治理工作以來，超限超載現(xiàn)象得到了有效遏制，據(jù)全國治超信息聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，超限率已連續(xù)6個月下降，降至2.8%左右，同比下降了37%，嚴重超限比例同比下降了38%，超限30%以上違法占比由整治前的41.4%降為26.6%，下降了14.8個百分點。清理了707戶汽車生產(chǎn)企業(yè)的8139個不符合新版GB1589標準的車型。督促不合規(guī)車輛運輸車企業(yè)完成申報共計3.2萬輛。
戴東昌充分肯定了集中治超工作取得的成果，他表示，集中治超以來，全國治超辦各成員單位積極行動，密切配合，認真履職，三個專項行動全面實施，取得了明顯效果，路面超限超載現(xiàn)象明顯減少，“雙排車”現(xiàn)象已基本杜絕，新的超限認定標準得到了順利推行，運輸結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，治超工作得到了社會廣泛認可，貨運市場總體平穩(wěn)有序。
廣東等多地開始進一步嚴厲整治超載
從廣東省交通部門獲悉，根據(jù)全省治超非現(xiàn)場執(zhí)法實施方案安排，全省將建立超限超載車輛“黑名單”。高速公路計重收費系統(tǒng)和省交通綜合執(zhí)法信息系統(tǒng)間實現(xiàn)互聯(lián)互通，信息共享。
具體標準如下:
車貨總高度從地面算起超過4米；車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米；二軸貨車其車貨總質(zhì)量超過18噸；三軸貨車其車貨總質(zhì)量超過25噸；三軸汽車列車其車貨總質(zhì)量超過27噸；四軸汽車列車其車貨總質(zhì)量超過36噸；五軸汽車列車其車貨總質(zhì)量超過43噸；六軸及六軸以上汽車列車其車貨總質(zhì)量超過49噸。
在具體執(zhí)法時，各高速公路經(jīng)營管理單位及高速公路路政部門將組織相關(guān)人員開展入口阻截勸返工作, 嚴格禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。同時利用“黑名單”記錄，對有三次超限超載行為未接受處理的車輛，禁止進入高速公路。
他對下一階段切實做好治超工作提出了要求：
一要毫不松懈，繼續(xù)保持治超良好態(tài)勢；
二要有力有序，全面推進三個專項行動深入開展；
三要總結(jié)提升，研究建立治超工作長效機制；
四要穩(wěn)中求進，正確處理好治超工作與各方面的關(guān)系；
五要強化監(jiān)管，堅決查處治超執(zhí)法中違法違紀行為；
六要協(xié)同聯(lián)動，推動治超工作再上新臺階。
新手指南
我是買家
我是賣家
